Форум: ОКНА, ДВЕРИ, ФАСАДЫ: советы специалистов, отзывы
Для покупателей и клиентов => Деревянные окна => Тема начата: Игорь от 24 Мая 2009, 14:23:00
-
У меня в квартире установлены двойные деревянные рамы. Я хочу чтоб между ними было меньше пыли посадить стекла на силикон. Подскажите, какой сисикон нужно для этого использовать - нужен какой-то специальный или подадет бытовой?
-
Непосредственно на селикон нельзя. Зимой из-за теплового расширения может порвать стекло. Это во-первых. Во-вторых если дерево не прошло специальную обработку и покрыто не оконным лаком через пару лет всеравно оторвется от дерева вместе с лакокрасочным покрытием.
-
Дерево скорей всего обработано. По крайней мере, окрашено.
-
Если это старые советские окна, то крайне моловероятно, что они прошли нормальную обработку, и скорее всего они выкрашены обчной эмалью, которая через год начинает трескатся, а через два встает шубой. Для того, чтобы меньше продувало сквозь крпление стекла к раме, купите в супермарките самоклеящийся уплотнитель (не толстый 1-1,5 мм и желательно по мягче), наклейте его на раму (естественно предворительно сняв стекло и зачистив поверхность). Клеить уплотнитель нужно клеить приблизительно 0,5-1 мм от края рамы. По углам уплотнитель надо разрезать и повозможность плотно подогнать к перпендикулярной ленте. Потом необходимо плотно штапиком придавить стекло (штапик и поверхность рамы на которую ложится стекло должны быть ровными иначе или останется щель или на изгибе лопнет стекло. Образовавшийся паз между рамой и стеклом необходимо заполнить селиконом (желательно прозрачным). Избыток селикона снимите шпателем (буквально через 20 мин. после нанесения, для того, чтобы селикон не "тянулся" за шпателем можно побрызгать на стекло и селикон слабым мыльным раствором). Через сутки срежте избыток селикона если он не ровно лег и обязательно удалите лишний селикон со стекла потом это сделать будет трудно. С внутреннй стороны нанесите селикон на линию сопрекосновения штапика и стекла, эту процедуру необходимо делать без фанатизма стараясь чтобы селикон не заходил глубоко под штапик, избыток селикона удалить также как и снаружи. Также необходимо обработать селиконом место контакта штапика и рамы и сопряжения штапиков (кстати с наружи и внутри места соединения элементов рамы также желательно обработать селиконом), здесь можно "задавливать" селикон на любую глубину, но то же не переусердствуйте иначе вздуется штапик. После всех проведенных процедур окно желательно покрасить.
Хотя, на мое ИМХО вся это процедура будет до лампочки т.к. останется щель между рамой и створкой, туда конечно тоже можно попытатся воткнуть уплотнитель, но учитывая качество древесины, качество обработки поверхности и главное фурнитуру длительного и качественного эффекта это не даст.
Короче - лучше поменяйте окна на современные! ;D
-
Совет из темы "покрась и выбрось" ;D
Но верно, черт побери.
-
Спасибо. Очень подробно.... :) Но ничего военного. просто не знал про такую резинку. А про то стоит ли – стоит (и покрашу потом, чтоб красиво было (а старую краску удалю)): двери на балкон, конечно в полный порядок привести не получится. Там действительно щели есть – туда пойдет паралон. При этом в зале и спальне окна не открываются вот их-то и переоборудую :)
-
Паролон не стоит, Лучше купите уплотнитель. Уплотнители бывают самой разной толщины (если не ошибаюсь до 12 мм). Уплонитель не будет абсорбировать в себя грязь и влагу, поэтому в отличии от паролона будет работать и зимой и летом. А не рабочие створки просто замажте алибастром (после покраски). Держит продувание хорошо и при необходимости открыть створку довольно легко удаляется (идти по этому пути целесообразно если не собираетесь открывать створку часто, т.к. после каждого открывания прийдется замазывать щель заново). И еще раз повторюсь: не сажайте стекло не посредственно на селикон, и тем более на клей, очень высока вероятность, что зимой стекло лопнет.
-
Если хватит терпения ободрать окно до дерева полностью, то по новой красить желательно специальными оконными лаками но водной основе (именно оконными, а не для яхт, автомобилей и космических кораблей последние долго не прослужат).